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Import aus den Niederlanden

Auto aus den Niederlanden: Kennzeichen bei der RDW prüfen

War das Auto in den Niederlanden zugelassen, verrät sein niederländisches Kennzeichen mehr als die meisten Inserate: Die Zulassungsbehörde RDW veröffentlicht kostenlos ihr Urteil über den Verlauf der Kilometerstände, Rückrufe und die Befunde der Hauptuntersuchung (APK).

Stand: Oktober 2026

Kennzeichen abfragen

Steht auf dem niederländischen Fahrzeugschein (kentekenbewijs), zum Beispiel AB-123-C

KaufCheck fragt die RDW von seinem Server aus ab; deine IP-Adresse erfährt die RDW nicht.

Was die RDW-Daten zeigen

Die RDW (Dienst Wegverkeer) führt das niederländische Fahrzeugregister und stellt Teile davon als offene Daten bereit, gemeinfrei und ohne Anmeldung. KaufCheck zeigt daraus:

  • die Erstzulassung und die erste Zulassung in den Niederlanden;
  • ob das Auto als ausgeführt gemeldet ist und ob die RDW es als Taxi kennzeichnet;
  • das Urteil der RDW über die Kilometerstände, mit ihrer Erläuterung;
  • Rückrufe, die für dieses Kennzeichen offen oder als erledigt gemeldet sind;
  • Mängel und Hinweise der APK aus etwa den letzten drei Jahren, mit Datum.

Ein ausgeführtes Auto bleibt nur eine Zeit lang in den offenen Daten; ist es schon länger weg, findet die Abfrage es nicht mehr. Was nach der Ausfuhr mit dem Auto geschah, steht ohnehin nicht darin.

Das Urteil über den Kilometerstand

In den Niederlanden müssen von der RDW anerkannte Betriebe den Kilometerstand an die RDW melden, etwa bei APK, Reparatur, Wartung und Reifenwechsel, bei einem Halterwechsel über einen solchen Betrieb und bei der Ausfuhr (RDW: Tellerstanden). Ist jeder Stand höher als der davor, urteilt die RDW „logisch“. Ist ein Stand niedriger als der davor, kann der Tacho zurückgedreht worden sein, oder jemand hat sich vertippt; das Urteil „unlogisch“ darf die RDW nur für Messungen nach dem 1. Januar 2014 abgeben. Kein Urteil gibt es zum Beispiel, wenn der Tacho ersetzt wurde oder das Auto vorher außerhalb der Niederlande registriert war. KaufCheck zeigt die Erläuterung der RDW zu jedem Urteil, ins Deutsche übersetzt.

„Unlogisch“ ist ein Grund, genau nachzufragen und Belege zu verlangen, aber noch kein Beweis für Betrug. „Logisch“ ist umgekehrt keine Garantie: Stände nach der Ausfuhr kennt die RDW nicht.

Was die Daten nicht zeigen

  • Unfälle und Schäden: Sie stehen nicht in den offenen Daten der RDW. Lass das Auto vor dem Kauf von einer Werkstatt oder Prüforganisation ansehen.
  • Die Kilometerstände selbst – nur das Urteil über den Verlauf.
  • Halter und ihre Zahl: Personenbezogene Daten veröffentlicht die RDW nicht.
  • APK-Termine ohne Befund und ältere Prüfungen: Die Daten nennen nur Prüfungen der letzten rund drei Jahre (Stand Oktober 2026), bei denen ein Mangel oder Hinweis notiert wurde.

Für Rückrufe in Deutschland und die Fahrgestellnummer siehe Rückrufe prüfen, für die Zulassung Auto ummelden – für ein Auto aus dem Ausland nennt dir deine Zulassungsstelle die Unterlagen.

Woher du das Kennzeichen bekommst

Das niederländische Kennzeichen steht auf dem niederländischen Fahrzeugschein (kentekenbewijs, seit 2014 meist eine Karte) und auf den Kennzeichenschildern, solange das Auto sie noch trägt – manchmal auch auf älteren Fotos im Inserat. Ist das Auto schon in Deutschland zugelassen, frag den Verkäufer, ob er das alte Kennzeichen kennt, etwa aus den Unterlagen der Einfuhr.

Dieser Ratgeber gibt allgemeine Hinweise und ersetzt keine Rechtsberatung und keine technische Prüfung des Fahrzeugs.