Upgraden

Obere Mittelklasse

BMW 5er gebraucht kaufen

Große, komfortable Limousine und Touring (Kombi) der oberen Mittelklasse mit hochwertiger Verarbeitung und viel Platz; laut ADAC ab Erstzulassung 2011 pannensicher, im Unterhalt aber teuer.

4 Generationen: 5er E60/E61 (2003–2010), 5er F10 (2010–2017), 5er G30 (2017–2023), 5er G60 (seit 2023)

BMW 5er findenInserat prüfen
BMW 5er, Generation 5er G60
Foto „BMW G60 520d IAA 2023 1X7A0757“ von Alexander-93, CC BY-SA 4.0, verkleinert – Wikimedia Commons

5er G60 (G60 / G61), seit 2023

Tipps für die Besichtigung

  • Für diese Generation liegen noch wenige Gebrauchtwagen-Erfahrungen vor; Rückrufe per Fahrgestellnummer erfragen.

Bekannte Schwachstellen laut ADAC, TÜV-Report und Fachpresse – sie treten nicht bei jedem Auto auf. Wie es um das Auto vor dir steht, zeigt erst die Besichtigung, im Zweifel mit einer Werkstatt. Zur Besichtigungs-Checkliste

Rückrufe prüfen: BMW 5er

Mit Rückrufen beheben Hersteller Mängel, etwa an Bremsen, Airbags oder der Abgasreinigung. Die Reparatur ist in der Regel kostenlos – behoben ist der Mangel aber erst, wenn eine Vertragswerkstatt sie durchgeführt hat.

  1. FIN erfragen. Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN, auch Fahrgestellnummer) steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld E) und oft unten an der Windschutzscheibe oder auf dem Typschild.
  2. Beim Hersteller prüfen. In der FIN-Abfrage von BMW siehst du, ob für dieses Auto laut Hersteller Rückrufe offen sind.
  3. Alternativ in einer Vertragswerkstatt oder bei der Kundenhotline des Herstellers fragen. Dort sind offene Rückrufe zur FIN bekannt.
  4. Rückrufe für das Modell nachschlagen. Die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt Rückrufe nach Hersteller, Modell und Baujahr – nicht für ein einzelnes Auto und nicht jede Maßnahme der Hersteller.
  5. Belege zeigen lassen. Frag nach Werkstattbelegen zu erledigten Rückrufen.

Anders als bei freiwilligen Serviceaktionen ist die Teilnahme an einem Rückruf Pflicht. Die Schreiben des Herstellers gehen an den eingetragenen Halter – nach dem Kauf also an dich. Wer sie ignoriert, riskiert, dass die Zulassungsbehörde den Betrieb des Autos untersagt.

Ähnliche Modelle