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Kleinwagen

Renault Clio gebraucht kaufen

Französischer Kleinwagen mit sicherem Fahrverhalten und sparsamen Dieseln, auch als Kombi (Grandtour) erhältlich; in Pannen- und TÜV-Statistik schneidet er laut ADAC nur durchschnittlich bis leicht unterdurchschnittlich ab.

3 Generationen: Clio III (2005–2014), Clio IV (2012–2020), Clio V (2019–2025)

Renault Clio findenInserat prüfen
Renault Clio, Generation Clio V
Foto „Renault Clio V 1X7A0393“ von Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, verkleinert, Kennzeichen unkenntlich gemacht, Bearbeitung unter derselben Lizenz – Wikimedia Commons

Clio V, 2019–2025

Bekannte Schwachstellen

  • Am RandeÜberdurchschnittlich oft Pannen: Starterbatterie

    Betrifft: Erstzulassung 2021 (ADAC-Pannenstatistik 2025)

    Probleme mit Starterbatterie waren bei diesen Jahrgängen überdurchschnittlich oft der Grund für einen Einsatz der ADAC-Straßenwacht. Eine schwache Starterbatterie ist bei allen Autos die häufigste Pannenursache, hier aber besonders oft. Clio und Captur wertet der ADAC gemeinsam aus.

    Darauf achten: Alter der Batterie erfragen und sie testen lassen; springt der Motor zögerlich an, ist ein Tausch fällig.

    Quelle: ADAC Pannenstatistik 2025

Tipps für die Besichtigung

  • Weitere Schwachstellen dieser Generation haben wir noch nicht ausgewertet. Lass das Auto vor dem Kauf in einer Werkstatt prüfen und Rückrufe per Fahrgestellnummer erfragen.

Bekannte Schwachstellen laut ADAC, TÜV-Report und Fachpresse – sie treten nicht bei jedem Auto auf. Wie es um das Auto vor dir steht, zeigt erst die Besichtigung, im Zweifel mit einer Werkstatt. Zur Besichtigungs-Checkliste

Rückrufe prüfen: Renault Clio

Mit Rückrufen beheben Hersteller Mängel, etwa an Bremsen, Airbags oder der Abgasreinigung. Die Reparatur ist in der Regel kostenlos – behoben ist der Mangel aber erst, wenn eine Vertragswerkstatt sie durchgeführt hat.

  1. FIN erfragen. Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN, auch Fahrgestellnummer) steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld E) und oft unten an der Windschutzscheibe oder auf dem Typschild.
  2. Beim Hersteller prüfen. In der FIN-Abfrage von Renault siehst du, ob für dieses Auto laut Hersteller Rückrufe offen sind.
  3. Alternativ in einer Vertragswerkstatt oder bei der Kundenhotline des Herstellers fragen. Dort sind offene Rückrufe zur FIN bekannt.
  4. Rückrufe für das Modell nachschlagen. Die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt Rückrufe nach Hersteller, Modell und Baujahr – nicht für ein einzelnes Auto und nicht jede Maßnahme der Hersteller.
  5. Belege zeigen lassen. Frag nach Werkstattbelegen zu erledigten Rückrufen.

Anders als bei freiwilligen Serviceaktionen ist die Teilnahme an einem Rückruf Pflicht. Die Schreiben des Herstellers gehen an den eingetragenen Halter – nach dem Kauf also an dich. Wer sie ignoriert, riskiert, dass die Zulassungsbehörde den Betrieb des Autos untersagt.

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