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Škoda Citigo gebraucht kaufen

Der Citigo ist die Škoda-Version des VW up!: technisch weitgehend identisch, aber mit eigenem Design und ebenfalls ein handlicher Stadtwagen mit vier Sitzen.

Hier: Citigo (2011–2020)

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Technisch weitgehend baugleich mit Volkswagen up! – die dort bekannten Schwachstellen gelten meist auch hier.

Škoda Citigo, Generation Citigo
Foto „Skoda Citigo 1.0 Ambition – Frontansicht (1), 17. März 2012, Düsseldorf“ von M 93, CC BY-SA 3.0 DE, verkleinert, Kennzeichen unkenntlich gemacht, Bearbeitung unter derselben Lizenz – Wikimedia Commons

Citigo, 2011–2020

Stärken

  • Laut AUTO BILD fährt der Citigo erstaunlich erwachsen und hat eine gute Sicherheitsausstattung.
  • Gute Übersicht dank steilem Heck und großen Fensterflächen (AUTO BILD).
  • Technisch baugleich mit dem VW up!; laut ADAC-Pannenstatistik 2026 unter den zuverlässigsten Kleinstwagen.

Bekannte Schwachstellen

Empfehlenswert

  • 1.0 MPI (60 PS) mit Fünfgang-Handschaltung – Auto motor und sport (beim up!): genügt für die meisten Fälle, das Fünfganggetriebe schaltet leicht und präzise.
  • Citigo-e iV (Elektro, 2019–2020) – Technisch identisch mit dem e-up!, den die Autozeitung für den E-Auto-Einstieg als absolute Empfehlung nennt; Batteriezustand unabhängig prüfen lassen.

Mit Vorsicht

  • ASG (automatisierte Schaltung) – AUTO BILD: nicht immer zuverlässig; AUTOHAUS/SP-X: technisch anfällig.
  • G-TEC (Erdgas, 68 PS) – Technisch identisch mit dem up! EcoFuel: laut auto motor und sport deutlich träger, AUTO BILD nennt beim up! pfeifende Gasdruckregler.

Tipps für die Besichtigung

  • Fußräume, Teppiche und Kofferraum auf Nässe prüfen.
  • Bremsen und Abblendlicht gehören zu den häufigsten HU-Mängeln – HU-Bericht zeigen lassen.
  • Beim ASG ausgiebig probefahren oder einen Handschalter wählen.
  • Beim Citigo-e iV den Batteriezustand unabhängig prüfen lassen.

Bekannte Schwachstellen laut ADAC, TÜV-Report und Fachpresse – sie treten nicht bei jedem Auto auf. Wie es um das Auto vor dir steht, zeigt erst die Besichtigung, im Zweifel mit einer Werkstatt. Zur Besichtigungs-Checkliste

Rückrufe prüfen: Škoda Citigo

Mit Rückrufen beheben Hersteller Mängel, etwa an Bremsen, Airbags oder der Abgasreinigung. Die Reparatur ist in der Regel kostenlos – behoben ist der Mangel aber erst, wenn eine Vertragswerkstatt sie durchgeführt hat.

  1. FIN erfragen. Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN, auch Fahrgestellnummer) steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld E) und oft unten an der Windschutzscheibe oder auf dem Typschild.
  2. Beim Hersteller prüfen. In der FIN-Abfrage von Škoda siehst du, ob für dieses Auto laut Hersteller Rückrufe offen sind.
  3. Alternativ in einer Vertragswerkstatt oder bei der Kundenhotline des Herstellers fragen. Dort sind offene Rückrufe zur FIN bekannt.
  4. Rückrufe für das Modell nachschlagen. Die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt Rückrufe nach Hersteller, Modell und Baujahr – nicht für ein einzelnes Auto und nicht jede Maßnahme der Hersteller.
  5. Belege zeigen lassen. Frag nach Werkstattbelegen zu erledigten Rückrufen.

Anders als bei freiwilligen Serviceaktionen ist die Teilnahme an einem Rückruf Pflicht. Die Schreiben des Herstellers gehen an den eingetragenen Halter – nach dem Kauf also an dich. Wer sie ignoriert, riskiert, dass die Zulassungsbehörde den Betrieb des Autos untersagt.

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